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quarta-feira, 4 de novembro de 2009

Tempos pra lá de bons..


Astra de volta as pistas e agora conseguimos melhorar o tempo do carro nos 402 metros da pista do Velopark. Utilizando um motor 2.0 - 8v familia II GM e um pouco de nitro o carro finalmente entrou nos 14 segundos e fazendo as sequintes parciais:
Reação: 0,154s - 60 pés: 2,337 - 210m: 9,531 - 402m: 14,640 - P + R: 14,844



Mas não foi somente o Astra #56 que melhorou seu tempo e sim todos os carros da Casa da Vó Racing Team. O Fritz, um 147 com motor fiasa NAO FORJADO e com uma turbina T2 incomodando todos os carros que estavam na pista virando o tempo incrivel de 12,3 segundos nos 402 metros e o carro que levou o astra #56 para as pistas, o astra 888 de Rafael Pires que vem fazendo tempos na casa dos 11 segundos.
Os tres carros participaram do Top 16 da Categoria Desafio, e sabe quem foram os finalistas? Sim, Fritz (o 147) e o Astra 888.


Parabéns a todos!!

segunda-feira, 22 de junho de 2009

Astra 56 em busca de melhoria nos tempos

Dia 06 junho o Astra 56 participou de mais Open Day, realizado no Velopark em Nova Santa Rita. Foi um dia meio atípico, pois o carro estava falhando e não estava me acertando com o nitro.

Por mais que eu aumentasse a giclagem o carro não estava respondendo, mas mesmo assim o carro fez 6 puxadas dentro da casa dos 15 segundos.

Para o próximo Open Day esperamos o carro entrar na casa dos 14 segundos, pois ontem dia 21 de junho a equipe “Casa da Vó Racing Team” entrou em ação e solucionou o problema da falha do carro e da giclagem de nitro.

Abaixo algumas fotos do evento do dia 06 de junho.



terça-feira, 26 de maio de 2009

Uma prova de que amizade não tem preço

Este post demonstra a felicidade de ter amigos como esses caras os quais citarei abaixo, pois eles são "phodas", pois nunca me viraram as costas e sempre quando precisei estavam lá para rir e chorar(meio estranho esse segundo comentário, mas...coisas de Timmers).

Conheci essas fuguras a quase 2 anos e de lá para cá sei que sem essas figuras muita coisa não teria acontecido. Não estou falando somente dos carros que hoje estão dando só alegria, mas estou falando da importância da amizade. Não uma simples amizade como uma amizade verdadeira. E para ilustrar um pouco desta amizade vou utilizar a 3º etapa da Associação Desafio, a qual ocorreu no dia 06 de junho.

Esse dia foi incrivel, pois cheguei queimado no horario nos boxes do velopark e tendo que acabar de instalar o nitro e sem saber qual era a giclagem que estava no meu bolso. Entao eis que surge o Custotio, que se encarregou de prender a garrafa do nitro, depois me vem o Rafael Stock com o suporte nas mãos, Rafar me oferecendo um mate enquanto eu dava um jeito na linha de combustivel. E quando terminamos fecha a pista para os treinos da manha.

As 13h abre a pista com uma giclagem primeira mente desconhecida, mas quando volto para o box falo com o Rafael Pires, que prontamente pega os gicles e ve o tamanho de cada um. Eu estava bastante feliz com o carro, e a cada vez que eu voltava para o box incomodava o Fabio e o Vicente para aumetar a giclagem, os quais me deram uma mão que eu não esperava. Muito obrigado, pois com ajuda de voces melhorei o tempo do carro. Sei que nao é uma maravilha, mas fiquei muito feliz.





Mais tarde ocorreu o Top 16 e o Astra 56 participou humildemente com uma puxada, e após fui tocer pelos amigos. O que foi muito bom, pois assisti uma puxada melhor que a outra. Rafael Pires com o Astra, Demetrio com seu Corsa, Sergio Fontes com o Gol e o Rafael Andreis com o Eclipse eram os candidatos a melhor carro do dia.

E como se poderia esperar nesse dia dois carros se destacaram o Astra 888 e o Gol 96, os quais fizeram a puxada mais esperada da noite.


Parabens a todos que participaram e mostram as pessoas que a arrancada não é so uma competição sadia, mas também gera amizades verdadeiras.

Fritz!!

Hoje faz um ano que um carro, apelidado pelos seus pilotos de "FRITZ", entrou no mundo das arrancadas. No inicio lembro do carro pilotado pelos primos Custodio e Gustavo virar na casa dos 20s os 402m e os dois voltarem para os box com um sorriso estampado no rosto.

O tempo foi passando, peças foram sendo adquiridas uma primeira turbina, uma famosa T2, e um motorzinho 1300 utilizando a Racepro-1fi da Fueltech, fizeram o carrinho ja passou para casa dos 16s. Deixando muita gente feliz.
Para que isso se tornasse possível, os primos conhecidos como CCCA e Gu de Almeida, contaram com a ajuda de alguns amigos, os quais viraram noites tentando ajudar o carrinho ser montado. Esta certo que para isso muitos churrascos, muita cerv....ehaheha, e muitas risadas descontraiam o trabalho do pessoal.


Mas esse carro nao trouxe so alegria nas pistas e sim mostrou que amizade monta motores. E essa frase ja me foi dita quando eu o rafastra e os primos custodio, gustavo e um cara conhecido como TD montamos o motor do astra.
Desta forma deixo registrado meus parabens a equipe 147 racing team.


402m - DRAG STRIP, STREET RULES

RAFASTRA